熊貓專列鳴笛啟程 鐵旅融合繪就春日新圖景

3月9日17時(shí)04分，滿載境外旅客的Y906次“熊貓專列·成都號(hào)”從安靖站鳴笛啟程，開(kāi)啟西南環(huán)線特色之旅。這趟馬年首發(fā)的“熊貓專列·成都號(hào)”，為春日國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)注入新活力，成為鐵旅融合發(fā)展的生動(dòng)范本。

中朝國(guó)際旅客列車恢復(fù)雙向開(kāi)行：鋼軌上的“友誼紐帶”再續(xù)新篇

3月12日上午10時(shí)，中國(guó)丹東至朝鮮平壤的95次國(guó)際旅客列車正點(diǎn)駛出遼寧丹東站。與此同時(shí)，北京與平壤間的國(guó)際旅客列車也同步恢復(fù)雙向開(kāi)行。當(dāng)列車跨越鴨綠江，經(jīng)新義州駛向平壤，這條鋼軌上的“友誼紐帶”便再次將中朝兩國(guó)緊密相連。從每周一、三、四、六對(duì)開(kāi)的北京至平壤列車，到每日雙向開(kāi)行的丹東至平壤列車，中朝國(guó)際旅客列車的恢復(fù)開(kāi)行，不僅是跨境交通的回歸，更是兩國(guó)人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流的全面重啟。

津?yàn)H高鐵全線架梁貫通：一根“脊梁”撐起環(huán)渤海高鐵網(wǎng)新格局

2026年2月8日，隨著最后一榀長(zhǎng)32米的箱梁在津?yàn)H高鐵濱海南特大橋上精準(zhǔn)落位，這條縱貫華北平原、連通渤海灣畔的鋼鐵大動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)了天津段與河北段的全線架梁一體貫通。這不僅是一個(gè)重大工程節(jié)點(diǎn)的勝利，更是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主骨架在京滬與沿海兩大通道交匯處的一次關(guān)鍵“合龍”。津?yàn)H高鐵的建設(shè)推進(jìn)，特別是其架梁任務(wù)的圓滿完成，清晰地勾勒出中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)正從主干互聯(lián)邁向加密成網(wǎng)、從城市連通邁向區(qū)域一體化的深層

無(wú)錫至香港高鐵開(kāi)通，架起錫港兩地“連心橋”

1月27日起，無(wú)錫至香港的跨境高鐵正式開(kāi)通，全程約8小時(shí)21分鐘。無(wú)錫成為即蘇州之后第二個(gè)開(kāi)通去香港高鐵的蘇南城市。從此，“早起賞櫻花，晚上逛中環(huán)”成為現(xiàn)實(shí)，“小籠包”與“菠蘿包”將碰擦出友誼的火花。

合新高鐵合泗段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)皖省高鐵網(wǎng)絡(luò)的“金邊 ”

皖北田野上，一列銀灰色的檢測(cè)列車正沿著合新高鐵安徽段的軌道緩緩滑行，車輪碾過(guò)鋼軌的聲響，像極了皖北人盼高鐵的心跳聲。2025年12月30日，合新高鐵合泗段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)198公里，設(shè)合肥西、定遠(yuǎn)東、明光西、五河、泗縣東5座新建車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，合肥西至泗縣東最快78分鐘可達(dá)。?

金建高鐵試跑，浙皖“詩(shī)畫(huà)走廊”啟新程

12月26日早晨，G55601次列車由建德始發(fā)至蘭溪東，開(kāi)啟了金建高鐵蘭溪至建德段試運(yùn)行，這意味著全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)。全長(zhǎng)約64.5公里的金建高鐵是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)重要聯(lián)絡(luò)線，北接杭黃高鐵，南連滬昆高鐵、金溫鐵路，把國(guó)家干線鐵路成功串珠成鏈，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不僅可以結(jié)束蘭溪不通高鐵歷史，而且能夠?qū)崿F(xiàn)“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”與“浙中城市群”的快速連通，為打通全國(guó)大通道，推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域高質(zhì)量一體化發(fā)展注入

武宜高鐵開(kāi)通，織密沿江交通動(dòng)脈

12月26日9時(shí)50分許，隨著G6800次列車從宜昌北站開(kāi)出，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

高鐵馳越黃土坡 老區(qū)煥啟新征程

12月26日10時(shí)，C9309次列車從延安站開(kāi)出，標(biāo)志著西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，陜北革命老區(qū)邁入“高鐵時(shí)代”，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

合新高鐵開(kāi)通：織密交通網(wǎng)，激活區(qū)域發(fā)展新動(dòng)能

當(dāng)350公里時(shí)速的列車穿梭于皖蘇大地，合新高鐵的開(kāi)通不僅圓了沿線百姓的“高鐵夢(mèng)”，更給區(qū)域發(fā)展注入了強(qiáng)勁活力。這條北起江蘇新沂、南至安徽合肥的交通大動(dòng)脈，全長(zhǎng)約324公里，途經(jīng)泗洪、宿遷、泗縣、五河、明光、定遠(yuǎn)等城市，串聯(lián)起9座車站，成為銜接“兩縱兩橫”高鐵主通道的關(guān)鍵紐帶。

廣湛高鐵：連接大灣區(qū)與海南的新動(dòng)脈

南海之濱，以更加開(kāi)放的姿態(tài)向世界作答。2025年12月18日，海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放迎來(lái)具有里程碑意義的標(biāo)志性舉措。即日起，海南全島8個(gè)對(duì)外開(kāi)放口岸及10個(gè)“二線口岸”監(jiān)管設(shè)施悉數(shù)啟用，標(biāo)志著3萬(wàn)多平方公里的海南島，正式成為海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域，“‘一線’放開(kāi)、‘二線’管注島內(nèi)自由”的新篇章就此開(kāi)啟。緊隨其后，12月22日，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的廣湛高鐵將正式通車，把廣州與湛江之間

杭衢高鐵試跑 浙西邁入高鐵新篇

11月20日8時(shí)，首趟試運(yùn)行列車G55611次從建德站開(kāi)出，沿著新建杭州至衢州高速鐵路駛向江山站方向進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，標(biāo)志著杭衢高鐵進(jìn)入試運(yùn)行階段，距離開(kāi)通更近一步。

京唐城際：京津冀協(xié)同發(fā)展的“加速引擎”

京唐城際鐵路北京城市副中心段進(jìn)入按圖行車試驗(yàn)階段，全線貫通近在咫尺，這無(wú)疑是京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中的關(guān)鍵一步。